Фиг. 598. Предельная скоба для проверки шага зубьев цилиндрических шестерён. Шестерни, являющиеся основной частью многих механизмов и агрегатов (коробки скоростей, коробки передач и подач), должны быть изготовлены точно, так как погрешность любого из отдельных элементов шестерни может вызвать неравномерность хода, вибрацию, шум, что повлечёт за собой преждевременный износ и выход […]
Нарезание и отделка зубьев шестерён и методы контроля
Фиг. 588. Торцевая зуборезная фреза для шевронных зубьев. Преимущества шевронных шестерён перед цилиндрическими с прямым и даже спиральным зубом: 1) большая плавность работы; 2) отсутствие шума и вибраций; 3) отсутствие осевых усилий, 4) возможность передавать большие нагрузки на ту яге ширину венца, что у шестерён с прямым зубом, т. е. […]
Способ притирки шестерён иначе называется лапинг-продессом. Шлифование зуба, являющееся операцией весьма малопроизводительной, применяется на многих заводах, главным образом для исправления забракованных по причине биения шестерён. Для чистовой же отделки зуба вместо шлифования в настоящее время применяется метод притирки шестерён, который заключается в искусственном износе зубьев специальными притирами и мелкозернистым абразивом. […]
Шестерни со шлифованными зубьями применяются во многпх отраслях машиностроения (авиамоторостроение, автомобилестроение, станкостроение и др.). Шлифование зубьев увеличивает точность незакаливаемых и в особенности закаливаемых шестерён, которые подвергаются деформацпи во время термической обработки. Шлифование зубьев с эвольвентным профилем производится: 1) методом копирования при помощи фасонного круга с эвольвентным профилем и 2) методом […]
Фиг. 565. Бочкообразный зуб шестерни после шевингования. В последнее время в автомобильной промышленности получили распространение цилиндрические шестерни с прямыми и спиральными зубьями, имеющими концы на 0,02—0,03 мм тоньше середины, что придаёт им бочкообразную форму, изображённую на фиг. 565. Бочкообразность зубьев получается посредством применения специального качающегося приспособления (фиг. 566) на станках […]
С увеличением быстроходности машин (двигателей, станков и др.) встает проблема получения бесшумных шестерён. Шум шестерён вызывается ненормальными условиями работы зубчатой передачи, влекущими за собой ускоренный износ ее; шум вредно влияет также на человеческий организм. В последнее время проводятся большие исследовательские работы по данному вопросу. Но в настоящее время весь комплекс […]
Для изготовления точных конических шестерён требуются специальные станки. При отсутствии их конические шестерни с прямым зубом можно нарезать на универсально-фрезерных станках при помощи делительной головки дисковыми модульными фрезами, которые немного уже обыкновенных; конечно, точность обработки при этом способе ниже. Лучшие результаты получаются, если количество зубьев больше 25 и длина зуба […]
Зубодолбёжный станок типа Феллоу. Зубодолбёжный станок типа Феллоу (фиг. 526) применяется для нарезания цилиндрических шестерён с прямым и спиральным зубом. Режущим инструментом служит так называемый долбяк, имеющий форму шестерни того же модуля, что и нарезаемая шестерня. Рисунок 527. Долбяк для наружного долбления. Рисунок 528. Долбяк для внутреннего долбления. На рисунке […]
При нарезании червячных шестерён ось фрезы устанавливается перпендикулярно оси обрабатываемой шестерни и строго по центру её ширины. Нарезание червячных шестерён может производиться: 1) способом радиальной подачи, 2) способом тангенциальной подачи, 3) комбинированным способом. Рассмотрим каждый способ. Нарезание червячных шестерён способом радиальной подачи (рисунок 619) имеет большее распространение благодаря простоте конструкции […]
Рисунок 515. Зубофрезерный станок. Этот метод нарезания шестерён благодаря высокой производительности имеет наибольшее распространение. Для нарезания шестерён червячнымн фрезами требуются специальные зубофрезерные станки (рисунок 615) и специальный режущий инструмент — червячные фрезы. Фреза закрепляется в суппорте, который должен быть повёрнут так, чтобы ось фрезы была наклонена под углом а подъёма […]